3月15日，宜昌市老科协副会长周昌栋和李家泰、宋官宝等三位著名桥梁专家受邀到三峡设计集团虹源公司长阳片区进行技术指导，实地查看了由集团虹源公司承接监理的长阳天池口特大桥、峡洞岩桥施工现场，并就建设中存在的重难点与现场监理人员进行了交流。

左起：周昌栋、李家泰、宋官宝

天池口特大桥是全国跨径第三、全省第一的上承式钢筋混凝土箱型拱桥。因其桥型的特殊性，导致河谷之上不能设立支墩，两岸没有拉手，整个拱圈施工需采用悬臂扣挂法施工工艺，对于这种几乎涵盖了所有桥梁施工技术的建设情况，应如何保障施工安全质量？专家建议交界墩实心段增加长度，以保证两边锚索在张拉时对墩不造成损伤。

在拱圈浇筑过程中，必须考虑风和温度的影响，设计单位须对桥的抗风性进行模拟计算。针对受施工现场现有设计桥梁桩基桩径过细、桩长较长、人工挖孔长等施工困难，建议考虑减少桩长，加大桩径的措施。

长阳县资丘至五峰县小河段天池口大桥及桥头接线公路新建工程，路线全长1.87公里,跨越清江设天池口特大桥。桥梁净跨径达225米,是全国第三、湖北最大的上承式钢筋混凝土拱桥。桥梁建成后将解决省道长阳县资丘镇至五峰县的交通运输瓶颈，有效解决目前清江两岸群众的出行和相互来往、物资运输、农产品销售必须渡船外运的现状，解决长阳、五峰两县的通行难题，真正成为一座民心桥、幸福桥!

峡洞岩桥位于狭窄的两山之间，且附近无陆路联通，为解决物资运输难题，项目建设了与桥梁轴线一致、且长为350米的货运索道用于物资运输。通过何种方法验证索道是否满足设计要求呢？专家建议货运索道按设计起吊重量的1.2倍，吊重后离地30公分，分时间段观察地锚变化，并在检查地锚的同时测量离地距离是否发生变化。

长阳土家族自治县都镇湾峡洞岩桥设计宽度12米，全长241米，总投资3930万元，是都镇湾镇镇域范围内跨度最大的桥梁，桥梁建成后将有效彻底改善落雁山半岛区域内的高桥、樟木垒、塘坊河、居溪等五个行政村的近万名群众出行不便、发展受限的现状，对于两岸近万名群众的日常出行和农特产品的销售，将起到巨大的推动作用。通过专家“会诊”、现场“开方”， 三峡设计集团表示：“三位专家亲临现场，不仅为我们针对性的解决了施工难题，也带给我们一次难得的技术理论学习机会，让我们心里有了底。”将肩负“打造区域一流国有设计咨询企业和科技创新企业”的使命，努力打造区域性最具影响力的规划勘测设计咨询服务团队，持续为城市发展奉献一流研究成果和技术产品，助力偏远山区人民早日走上“放心桥”“幸福路”。