伍家岗长江大桥是宜昌为实现“一江两岸”共同发展，连接伍家岗新区和点军新区的一条过江通道；是构建宜昌“四纵五横”快速路网的重要控制性工程，建成后与至喜长江大桥共同组成城市中环线；同时也是《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19座过江通道之一。

 

    据宜昌市老科协常务理事、桥梁专家周昌栋介绍，2015年下半年他受聘担任大桥特聘技术专家后，率领大桥技术团队始终以“争科技领先，奉技术先行”为宗旨，以关键技术为支撑，以科技创新为引领，瞄准特大桥梁技术前沿，在整个建设过程中不断地开拓创新，从设计阶段到施工阶段，开展了一系列关键技术和科研课题研究，取得了的关键技术创新与应用多达12项。一是软岩隧道锚关键技术研究成功运用于特大跨径悬索桥；二是浅埋式锚碇复合地基基础专题研究解决了在强透水砂卵石层上修建重力锚的问题；三是正交异性钢桥面板U肋全熔透焊接技术应用研究克服了钢箱梁顶板疲劳开裂隐患；四是正交异性钢桥面铺装项目研究和试验可有效延长路面使用寿命；五是角点与中间异规格的主缆单索股混合编缆设计技术为国内首创；六是大直径嵌岩桩基分级旋挖成孔施工技术降低了工程成本加快了成孔速度；七是咬合桩技术在国内重力式锚碇结构体系中的首次运用减小了基坑开挖深度和数量，降低了施工安全风险；八是整体自适应智能顶升桥塔施工平台（造塔机）的研究与应用是桥梁高塔施工设备的重大突破；九是大吨位多点对接主塔钢桁架整体提升安装技术成为国内类似工程安装的范本；十是大跨度悬索桥钢箱梁同步吊装焊接时机探索与研究是大型悬索桥钢箱梁安装的重大创新；十一是大倾角隧道锚狭窄空间散索鞍滑移安装关键技术的成功运用达到了精准高效；十二是大跨度悬索桥上部结构施工控制关键技术研究提升了桥梁施工的智能化水平。

 

    这些技术创新与应用目前已申请专利10多项。其中，“大跨度悬索桥钢箱梁同步吊装焊接技术”经查新属国内外首创，目前正在申报专利。“角点与中间异规格的主缆单索股混合编缆设计技术”“大直径嵌岩桩基分级旋挖成孔施工技术”“咬合桩技术在国内重力式锚碇结构体系中的首次运用”“整体自适应智能顶升桥塔施工平台（造塔机）的研究与应用”“大倾角隧道锚狭窄空间散索鞍滑移安装关键技术”“大跨度悬索桥上部结构施工控制关键技术研究”等属国内首创，节约建设资金过亿元。